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西站大道貨車違規占道嚴重

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摘要: 近日,有市民向本報反映稱,西站大道輔道上經常停著不少大貨車,龐大的車身占據了整個輔道位置,電動車、自行車只能走機動車道,行車安全受影響,希望有關部門能管管。 12月8日下午,記者來到西站大道糧食市場附近路 ...

   


 近日,有市民向本報反映稱,西站大道輔道上經常停著不少大貨車,龐大的車身占據了整個輔道位置,電動車、自行車只能走機動車道,行車安全受影響,希望有關部門能管管。

12月8日下午,記者來到西站大道糧食市場附近路段,沿著糧食市場路口往八一村口,發現沿途的輔道上,停著七八輛大貨車;與鐵路口岸交匯處的輔道上,停著一輛大貨車。記者注意到,機動車道和非機動車道原本“各行其道”,而現在由于非機動車道被大貨車擠占,不得不“二合一”,機動車道上不僅有快速行駛的機動車,也有慢速行駛的非機動車,讓人看著揪心。

家住附近的黃女士告訴記者,她每天都要經過此處,路上停留的貨車嚴重擠占非機動車道,給非機動車道的人帶來不便。“這個地方的違規停車已經存在很長時間了,一有檢查他們就打起游擊。”黃女士說。

貨車司機:

違規占道停車也是無奈

貨車司機們為何要違規停放呢?“我們也沒辦法,這個地方靠近糧食市場和鐵路口岸,有時貨拉過來,卸完活臨近午飯時間就靠路邊停一下,吃完午飯再走。”司機李師傅稱。

明知道是違規占用車道,而且存在安全隱患,為何還停在這里呢?李師傅說,看到別人把車停在路面,自己也就跟風把車停在車道上了,時間長了也就覺得無所謂了。

交警:會加強巡邏

據交警工作人員介紹,這個地方經常違規停車是因為緊靠著糧食市場和鐵路口岸,運輸車輛比較多,附近又沒有停車場。“此處平時大多是大貨車為主,由于附近沒有停車場,這些過來拉貨的貨車就只能停在路邊了。”該工作人員說。

對于部分貨車在機動車道上違規停車的行為,該工作人員表示,他們也進行過多次查處,但是每次都收效甚微。“有時候剛貼完罰單,不一會他們又出來了,下一步,我們將加大巡邏力度,確保道路暢通。”該工作人員表示。

街道:加強巡查 新建停車場

西站大道作為進入鐵路口岸一期的唯一通道,其顯著特點就是來往的貨車、半掛車很頻繁。由于行業的特殊性及車輛停放不便,存在駕駛員在車內、車輛隨意停放路邊的現象,既不利于交通安全,也影響文明城市創建。

為進一步規范停車秩序,解決大貨車停車管理這一“老大難”問題,城西街道從兩方面著手,疏堵結合:新建橋頭、于宅等臨時停車場,解決停車難題;同時,加強日常執法巡查管理,違停大貨車發現一輛,拖走一輛,相關的拖車費及車輛停放管理費由車主支付。下一步,街道還將繼續加大執法力度,堵疏結合,努力營造文明的停車風貌。  


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GMT+8, 2020-12-24 00:17

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